Erepar : réparer l’électronique auto, alternative économique

La semaine dernière, j’étais chez mon copain Marc quand son Scénic s’est mis à faire des siennes… Le compteur avait complètement lâché ! 😤 C’est là qu’il m’a parlé d’Érépar, cette boîte près d’Angers qui répare l’électronique auto au lieu de tout jeter. Franchement, j’étais sceptique au début.

Mais tu sais quoi ? Après avoir creusé le sujet et testé leurs services, je dois dire que ces gars-là ont trouvé la solution à un vrai problème. Quand ton calculateur ABS ou ton BSI rend l’âme, les concessionnaires te proposent souvent de changer toute la pièce… et là, bonjour la facture ! 💸

Table des matières

Introduction

📕 Résumé : l’essentiel de cet article en un coup d’œil

Face à la montée des pannes électroniques dans l’automobile, la société Érépar, basée près d’Angers, propose une alternative économique et écologique au remplacement : la réparation de modules électroniques comme les compteurs, calculateurs ABS, ou systèmes multimédias. Fondée en 2009 par Yann Painbéni, Érépar mise sur une expertise pointue, avec plus de 9000 références de réparations et une équipe de techniciens expérimentés. Le service est rapide, accessible en ligne, avec collecte à domicile et retour sous 48h, le tout garanti 2 à 3 ans. Résultat : jusqu’à 80% d’économies par rapport aux pièces neuves, sans reprogrammation nécessaire. Érépar s’impose ainsi comme une solution durable, fiable et transparente, idéale pour les particuliers et professionnels lassés des surcoûts imposés par les concessions.

Pourquoi choisir la réparation électronique plutôt que le remplacement ?

Écoute, j’ai vécu ça plusieurs fois avec mes différentes bagnoles. Tu as une panne sur un module électronique, tu vas chez ton garagiste habituel, et il te sort un devis à faire blêmir. « Il faut changer le calculateur complet, monsieur Pierre… » Ah bon ? Et si on le réparait plutôt ?

C’est exactement la philosophie de Yann Painbéni, le fondateur d’Érépar. Ce mec a créé sa boîte en 2009 après avoir réparé le compteur du Scénic d’un pote. Son motto ? « Pourquoi jeter quand on peut réparer ? » Et franchement, il a raison ! Avec plus de 15 ans d’expérience dans l’électronique automobile, il sait de quoi il parle.

Le principe est simple mais révolutionnaire : au lieu de balancer ton calculateur de confort ou ton système de navigation à la poubelle, on le démonte, on identifie la panne, et on répare seulement ce qui déconne. Résultat ? Tu économises jusqu’à 80% par rapport à une pièce neuve ! Et cerise sur le gâteau : pas besoin de reprogrammation puisque toutes tes données sont conservées.

D’ailleurs, parlant d’économies, je me souviens d’un client qui avait une Fiat 500 avec des problèmes récurrents sur son tableau de bord. Au lieu de claquer 800 balles dans un nouveau compteur, il a opté pour une réparation à 200€. Malin, non ? 😉

Technicien réparant un module électronique automobile sur établi professionnel

Comment fonctionne le service de réparation Érépar ?

Alors là, j’ai été bluffé par la simplicité du truc ! Tu vas sur leur site, tu tapes ton numéro d’immatriculation, et hop ! Le système te propose directement les réparations possibles pour ton véhicule. Plus besoin de galérer à chercher les références de tes pièces pendant des heures.

Une fois ta commande passée, un transporteur vient récupérer ta pièce défaillante. Les gars d’Érépar la réparent en 48 heures maximum (souvent moins de 24h pour certaines pièces), et elle revient chez toi en parfait état de marche. Avec une garantie de 2 à 3 ans en prime !

Étape	Délai	Action
Commande en ligne	2 minutes	Identification par immatriculation
Enlèvement	24-48h	Transporteur express
Réparation	48h max	Diagnostic + intervention
Retour	24-48h	Livraison de la pièce réparée

Leur équipe compte une douzaine de techniciens qualifiés avec plus de 10 ans d’expérience chacun. Ils réalisent environ 8000 réparations par an et travaillent avec 5000 garagistes actifs. Pas mal pour une PME installée dans le Maine-et-Loire !

Ce qui m’impressionne le plus, c’est leur catalogue : plus de 9000 réparations référencées couvrant tous les constructeurs et fabricants. Que tu aies une panne sur du Bosch, du Valeo, du Siemens ou du Magneti-Marelli, ils ont la solution.

Quels types de pièces électroniques peuvent être réparées ?

Là, on rentre dans le vif du sujet ! Les mecs d’Érépar ne se contentent pas de bricoler deux-trois trucs… Ils maîtrisent toute la gamme électronique embarquée. J’ai été surpris par l’étendue de leur expertise.

Voici les principales catégories qu’ils prennent en charge :

Calculateurs moteur : le cerveau de ta mécanique
Modules ABS : pour un freinage optimal
Calculateurs BSI/BSM : la centrale électrique du véhicule
Systèmes de climatisation : finies les galères l’été
Compteurs électroniques : retour aux affichages normaux
Écrans multimédias : navigation et divertissement
Calculateurs de confort : lève-vitres, éclairage, etc.

Je me souviens d’une anecdote avec mon voisin qui a un Ducato de 2008. Son calculateur ABS avait rendu l’âme : plus d’affichage au tableau de bord, témoins qui clignotaient… La galère totale ! Le concessionnaire lui demandait 1200€ pour une pièce neuve. Érépar l’a réparé pour moins de 300€, avec la même garantie.

Chaque réparation est soumise à un contrôle rigoureux avant et après intervention. Les techniciens effectuent un diagnostic précis, utilisent exclusivement des composants neufs pour éviter toute dérive, et testent chaque fonction. Un système d’étalonnage garantit que ta pièce fonctionne comme au premier jour.

D’ailleurs, si tu dois passer ton contrôle technique bientôt, sache que l’espace affilié Securitest peut t’aider dans tes démarches une fois tes réparations électroniques effectuées.

Mécanicien souriant avec un module réparé dans un atelier écologique

L’avenir de la réparation électronique automobile

Tu vois, ce qui me plaît chez Érépar, c’est leur vision à long terme. Ces gars-là ne pensent pas qu’à faire du chiffre… Ils ont une vraie démarche écologique et économique. En 2024, pour leurs 15 ans, ils ont lancé une nouvelle dynamique avec plus d’innovation et de communication.

Ils bossent déjà avec des réseaux comme Siligom et GlassAuto, et participent pour la première fois au salon Equip Auto en octobre 2025. L’objectif ? Faire connaître leurs solutions à encore plus de professionnels et particuliers.

Entre 10 et 20% de leur activité concerne des particuliers comme toi et moi, qui en ont marre de se faire plumer par les constructeurs. Un quart de leur chiffre d’affaires se fait dans le Grand-Ouest, mais ils livrent dans toute la France, voire parfois dans les pays francophones limitrophes.

Leur service client est au top : équipe téléphonique réactive, techniciens qui répondent rapidement par mail, et surtout une transparence totale sur les tarifs et délais. Les avis clients sur eKomi parlent d’eux-mêmes : satisfaction au rendez-vous !

Pour finir, je dirais que ce qui fait la différence chez Érépar, c’est leur approche humaine et professionnelle. Quand Yann Painbéni a commencé à réparer les compteurs des Scénic autour d’Angers, il ne se doutait pas qu’il lançait une révolution dans la maintenance électronique automobile. Aujourd’hui, avec leur expertise unique et leurs tarifs 5 à 40% inférieurs à la concurrence, ils prouvent qu’on peut allier performance économique et respect de l’environnement.

Dans l’ensemble, Érépar représente exactement ce dont l’automobile moderne a besoin : des solutions intelligentes, durables et abordables. Merci d’avoir lu jusqu’au bout ! N’hésite pas à partager ton expérience si tu as déjà testé leurs services… ou si tu comptes franchir le pas ! 🚗✨